В Запорожье презентовали первый санитарный вертолет: как он выглядит, — ФОТОРЕПОРТАЖ

Общество | 14:00, 22.10.2021
 Поделиться

Поделиться в

В Запорожье на базе областной клинической больницы появилась уникальная в масштабах Украины вертолетная площадка. Ее построило предприятие “Мотор Сич”, а сегодня состоялась презентация и вертолета, который будет задействован в оказании помощи тяжелым больным.
То, что раньше называлось “санавиацией” (но писалось всегда в кавычках) сегодня стало реальностью.
“Это уникальное событие, которое опережает все, что запланировано в Украине. В Запорожье в рамках реконструкции больницы, появилась вертолетная площадка и что самое сложное, как технологически, так экономически и ресурсно — наличие медицинского транспортного вертолета. Санавиация в Украине есть. Она работает. Санавиация сегодня — это реальность”, — сказал директор КНП “Запорожская областная клиническая больница” Игорь Шишка.

Многоцелевой вертолет Ми-2 — МСБ-1 — именно он создан для аэромедицинской эвакуации пациентов. Крылатая техника будет находиться на аэродроме “Мотор Сич” и, в случае необходимости, в течение 3 минут готова долететь до вертолетной площадки областной больницы. “3 минуты — это время, которое вымеряно технически, до секунды. Нет необходимости, чтоб вертолет находился тут постоянно”,- говорит Шишка.
Как рассказал во время презентации техники президент завода “Мотор Сич” Вячеслав Богуслаев, внутри вертолета установлено европейское оборудование, которое соответствует стандартам Евросоюза. Вертолет способен преодолеть расстояние в 1000 км с одной заправкой, летная скорость 200 — 220 км в час. Вместимость вертолета — 5 человек и 500 кг груза.
“10 лет назад я рассказывал что когда-то будет создан наш вертолет и вот перед нами стоит вертолет, который на 85% состоит из украинских деталей, узлов. Мы за это время освоили двигатели, редуктор, лопасти композитные, на 40% композитный фюзеляж. Сегодня президент поставил перед нами задачу, чтобы мы создали вертолет для медицины. Это уникальная задача, она связана с тем, чтобы во-первых было удобно врачам, во-вторых — удобно больному — его нельзя тревожить и в третьих — вертолет должен далеко лететь. В отличии от еврокоптера, который летает на 340 — 400 км, этот вертолет летит на 1000 км с одной заправкой”, — сказал Богуслаев и добавил, что завод получил заказ на 25 таких вертолетов.

“В этом вертолете умереть не получится. Тут есть все. Два пилота и медицинские работники. Вертолет долетает за 10 минут — это с учетом запуска, подготовкой команды и временем долета”, — говорит пилот Александр Чесак.
Сегодня такой вертолет уже работает в Закарпатской области.
“Уверен, вертолет будет использоваться на полную катушку. Время наступило для вертолетов. Кто-то думает, что это экзотика, но нет — это востребованность нашей жизни… Покупателям будет предлагать такую технику за 3 миллиона, а цена еврокоптера — 6 миллионов (о какой именно валюте доллары или евро идет речь Богуслаев не стал уточнять.)”, — добавил Богуслаев.
“Медицина має сучасною, такою, яка дозволяє людей швидко лікувати. Лікарі є, система підготовки лікарів також, а от технічну складову треба посилити. В цьому році чверть мільярда із обласного та державного бюджетів в рамках програми “Велике будівництво” виділено аби покращити умови лікування людей, але доставка хворого була ускладнена тим, що їхати довше ніж летіти. Співпраця із “Мотор січ” дозволила вирішити проблему. Дан старт життю санавіації в Україні з використанням українських гелікоптерів. Буде регіональна програма, іде підготовка і пропозиції для реалізації державної програми. Ідею ми не могли пропонувати для фінансування”, — уточнил глава ОГА Александр Старух.
Главврач областной больницы отметил, что если вдруг санавиация понадобиться уже в ближайшее время, а областная программа к тому моменту не будет принята, то все расходы на себя возьмет предприятие.

Фото Екатерины Клочко
Источник: 061.ua

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

comments powered by HyperComments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: